一汽丰田皇冠替代车11月15日预售 定位略高凯美瑞

  近日追车人从内部人士处获得消息,一汽丰田将在11月15日正式对新旗舰Avalon车型预售。

  据了解,一汽丰田高端轿车皇冠将在明年2月份正式停产,而新旗舰Avalon车型将在3月份上市销售。Avalon车型作为新旗舰车型的出现,也将预示着皇冠车型退出历史舞台的必然。有业内人士分析,Avalon上市后,老款皇冠车型还将在国内继续销售一段时间,或将改款车皇冠经典,为最后的销量业绩再次冲锋陷阵。

  Avalon车型是丰田专为美国市场打造的一款车型,该车整体尺寸相比凯美瑞车型略大一号,但其定位更加高端,这也直接可以肯定其替代皇冠车型。

  据了解,目前Avalon已经发展到第五代,目前新款车型在外观和配置上都做出了较大调整。基于TNGA架构,Avalon得以全面升级,新车汇集了丰田众多全新技术,如标准的Apple CarPlay和动态辅助转向信号,可用的正宗雅马哈木材和铝制驾驶室装饰。此外,驾驶员将欣赏通过丰田安全感P(TSS-P)获得的标准被动和主动安全优势,以及由于其可用的自适应可变悬架(AVS)的运动操控。

  Avalon车型在外观方面更加运动,与皇冠车型在国内多年积累下的商务忠厚优雅的形象截然相反,其前脸与雷克萨斯家族更是如出一辙,而尾部以及车身线条的设计更加动感,很难让人相信这将是皇冠车型的替代者。

  尺寸方面,目前海外版本的Avalon长*宽*高分别为4980*1850*1440mm,轴距与雷克萨斯全新ES车型相同为2870mm,不过引入国内后加长轴距势在必行,要知道目前皇冠车型的轴距已经达到了2925mm。

  动力方面,Avalon搭载了两种新的TNGA动力系统:3.5升V6(2GR-FKS)配备8AT变速器和2.5升Dynamic Force四缸丰田混合动力系统(THS II)配备650伏电动机(A25A-FXS)和无级变速器(CVT)。丰田Avalon Hybrid仍然是该领域唯一的全混合动力汽车。

  TNGA衍生的V6发动机功率更大,油耗更低。实现这两者采用了D-4S直接喷射,以及更新的VVT-iW(可变气门正时 - 智能宽)可变气门正时系统。VVT-iW系统用于进气循环,VVT-i(可变气门正时 - 智能)在排气时启动。随着VVT-iW的到位,工程师确保在所有发动机转速下产生最佳扭矩,并在关闭进气阀时最大限度地减少泵送损失,从而提高燃油效率。阿特金森循环的使用也降低了V6的燃料损耗,特别是在寒冷气候或全开油门(WOT)情况下。

  目前海外版本汽油动力的Avalon轿车有XSE、Touring、XLE和限量版,二Avalon Hybrid则包括XSE、XLE和限量版3款车型。(追车人报道)

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被天天乐娱乐 发布于2018-10-16 12:32 .